Autel MX-Sensor 2 en 1 (315MHz + 433MHz)(Press-in) Sensores programables TPMS 100% clonables para sistema de monitoreo de presión de neumáticos (válvulas de metal, juego de 4 piezas)

98% de cobertura de vehículo: Autel MX-Sensor (4 paquetes), combina frecuencias de 315 MHz y 433 MHz en 1 sensor TPMS para reemplazar todos los sensores OEM en el mercado y cubrir el 98% de los vehículos en el mundo, proporciona una necesidad fácil de usar y rentable para cualquier tienda para realizar reparaciones TPMS. A nivel de tienda, solo necesita 1 sensor para servir a casi todos los vehículos equipados con TPMS significa un menor coste de reparación y una mayor eficiencia de instalación. Señal fuerte y programación inalámbrica: el chip avanzado y de alto rendimiento con la extraordinaria señal de sensor fuerte permite programar el sensor Autel MX-Sensor de forma inalámbrica para tiempos ilimitados, incluso cuando el sensor ya se ha montado en la rueda. Mientras tanto, se pueden programar hasta 16 sensores simultáneamente con las últimas herramientas TPMS de Autel TS401/TS408/TS508. No es necesario volver a aprender cuando el sensor MX-se clona con el ID del sensor original y se pone en la misma posición. Igual que los sensores OE: Autel proporciona este sensor TPMS 2 en 1 (315 MHz + 433 MHz) para reemplazar los sensores OE conocidos en el mercado. Por lo tanto, reduce en gran medida el inventario de los distribuidores de neumáticos y tiendas mecánicas a sólo 1 tipo SKU. El vástago de la válvula de metal fácil de usar reduce el tiempo de servicio de neumáticos y ruedas y proporciona un montaje rápido y sencillo. La mejor opción para bricolaje y tiendas: nuestro sensor Autel TPMS MX-puede ser programado por la herramienta TPMS programable de Autel para reemplazar todos los sensores TPMS OE de más de 50 fabricantes de coches, miles de modelos de coches. Autel MX-Sensores es compatible con Aston Martin, Tesla Maserati, Porsche, VW, Audi, BMW, Chrysler, Dodge, Ford, etc. Ofrece un control en tiempo real de la presión de los neumáticos y la temperatura para evitar pinchazos, reducir el desgaste de los neumáticos y evitar la desviación de dirección del coche.